Många finländare förlitar sig på alkometern för att bedöma sitt körskick. Enligt Trafikskyddets förfrågan äger över en femtedel av män i medelåldern en alkometer, som de vanligen använder morgonen efter en fest.

Bruket av alkometer visar att förarna anser det viktigt att inte göra sig skyldiga till rattfylleri. Lagen som förbjuder förare från att köra trötta har fått mindre uppmärksamhet och alkometern mäter inte heller trötthet. Enligt uppgifter från Trafikskyddet medger ändå en femtedel av förarna att de någon gång har somnat vid ratten.

Trötthet liknar fylla

Effekterna av ett oavbrutet vakande kan jämföras med berusningstillstånd. Redan 19 timmars vakande motsvarar en fylla på 0,5-0,6 promille. Sammanhanget mellan trötthet och en försämrad körförmåga är ändå oklart för många.

Trötthet och redan en liten mängd alkohol är en farlig kombination. En öl efter fyra timmars nattsömn försvagar prestationsförmågan lika mycket som en sixpack, alltså sex flaskor öl.

Rattfylleri vanligare på sommaren

En stor del av de rattfylleriolyckor som leder till döden sker på sommaren. Hälften av fjolårets rattfylleriolyckor skedde under tiden maj - augusti. I midsommartrafiken omkommer i medeltal sex personer medan kring 120 skadas i kollisioner.

Läs mer på Trafiskyddets egna hemsidor.

Linda Grönqvist